баннер

Зашто високонапонски мотори углавном користе троносну структуру

Систем лежајева је важан део мотора, кључна је компонента механичких својстава мотора оличена у кључним компонентама, за рационално конфигурисање моторасистем лежајева, пре свега треба разумети следећа питања.

 

1、Предњи лежај и задњи лежај мотора
Предњи лежај мотора се односи на лежај близу механичке стране оптерећења, који се назива и лежај на страни оптерећења или аксијални крајњи лежај; тхезадњи лежајодноси се на лежај близу стране вентилатора за хлађење, који се такође назива лежај на страни вентилатора или неаксијални крајњи лежај.

2、Лоцирање краја и слободног краја мотора
Лоцирање краја и слободног краја су специфична изјава за структуру система лежајева мотора. Током рада мотора, услед различитих фактора као што су термичко ширење и контракција компоненти, магнетна напетост између статора и ротора итд., између статора и ротора ће се јавити одређени опсег аксијалног померања. Да би се задовољиле промене аксијалних димензија и проблеми померања који се јављају у компонентама, мора се оставити одређена количина аксијалног простора у дизајну и производњи мотора. Из тог разлога, приликом конфигурисања система лежајева мотора, спољни прстен лежаја ће бити чврсто причвршћен на једном крају, односно неће бити дозвољено да дође до аксијалног померања лежаја на овом крају, а овај крај ће бити назива се лоцирајући крај или фиксни крај; а систем лежаја на другом крају мотора ће оставити одређену количину аксијалног зазора да се уклопи са спољним прстеном лежаја кроз димензије аксијалног уклапања унутрашњег и спољашњег поклопца лежаја и завршног поклопца, како би се осигурало да роторски део има потребан аксијални померај у процесу рада мотора, пошто Крај има аксијалну покретљивост, па се крај назива слободним крајем или пливајућим крајем.

3 、Куглични лежајеви са дубоким жљебовима и цилиндрични ваљкасти лежајеви
Куглични лежајеви са дубоким жлебом могу ограничити двосмерно кретање осовине, висока прецизност, низак коефицијент трења, идеалан је избор за позиционирање краја мотора, куглицу и чахуру лежаја за контакт линије, односно процес рада лежаја. трајекторија контакта за кружни линијски прстен, контактна површина је релативно мала, радијална носивост није велика, није погодна за издржавање ударних оптерећења и тешких оптерећења; и цилиндрични ваљкасти лежајеви немају аксијално ограничење ваљака, имају слободан крај носача који ће се користити, могу се прилагодити топлотном ширењу или грешци у монтажи узрокованој промјеном релативног положаја осовине и шкољке, ваљак и стаза клизања су линијски контакт, лежај ради колосек је кружни прстен, контактна површина је већа, радијална носивост, погодна за ношење великог оптерећења и ударног оптерећења.

4, избор краја позиционирања лежаја мотора
Од стварног рада мотора и да би се задовољила опрема за усклађивање са разматрањима усклађености пристајања, крај позиционирања општег избора на аксијалном крају, а захтеви за аксијалну релативну позицију нису строги услови, такође се може изабрати у не -аксијални крај, тежи захтевима оптерећења мотора може бити; али ако вучена опрема на аксијалном излазу мотора има строже захтеве, онда крај за позиционирање лежаја мотора мора бити изабран на аксијалном крају. Крај позиционирањаносећи спољни прстенпомоћу унутрашњег и спољашњег поклопца лежаја стоп мртво, поклопац лежаја причвршћен за чауру лежаја или крајњи поклопац.

5、Избор типа лежаја мотора
Када оптерећење које носи мотор није велико, обично се користе куглични лежајеви са дубоким жљебовима; а у складу са захтевима стварних услова рада, за ударна оптерећења, као и већа оптерећења, треба користити цилиндричне ваљкасте лежајеве у аксијалном крају мотора, у поређењу са истом величином кугличних лежајева са дубоким жлебом, цилиндричним ваљкастим лежајевима. Радијална носивост лежајева може се повећати за 1,5-3 пута, боља је крутост и отпорност на ударце. Куглични лежајеви са дубоким жљебом који имају радијалну силу од цилиндричних ваљкастих лежајева су слаби, али могу носити одређену количину аксијалне силе, док цилиндрични ваљкасти лежајеви не могу носити аксијалну силу. С обзиром на конструктивне карактеристике кугличних лежајева са дубоким жлебом и цилиндричних котрљајућих лежајева, за потребу конфигурисања цилиндричних котрљајућих лежајева за мотор, треба да се конфигуришу коришћењем мешовитог режима, односно мора постојати најмање један сет кугличних лежајева са дубоким жлебом. са његовом употребом.
Снага високонапонских мотора је често велика, како би се задовољила велика оптерећења и мала контрола аксијалног одступања, обично у складу са стандардном конфигурацијом троносне конструкције. У циљу побољшања носивости и радног века аксијалног продужетка крајњег лежаја, у аксијалном продужетку са сетом цилиндричних котрљајућих лежајева и сетом кугличних лежајева са дубоким жлебом један поред другог, цилиндрични ваљкасти лежајеви за подношење радијалних оптерећења, и куглични лежајеви са дубоким жљебом за лоцирајућу осовину лежаја, само да подносе аксијална оптерећења (и самим тим спољни прстен кугличног лежаја са дубоким жљебом и радијална чаура обично остављају одређени зазор); други крај мотора према стварној потреби за одабиром кугличних лежајева са дубоким жљебовима, ако је потребно, можете такође. Други крај мотора може изабрати кугличне лежајеве са дубоким жлебом према стварним потребама, а цилиндрични ваљкасти лежајеви такође могу бити изабран ако је потребно.
Да би се спречило да лежајеви раде у погону мотора, спољашњи прстен лежаја и просторија за лежај, унутрашњи прстен и осовина лежаја морају изабрати одговарајућу толеранцију уклапања; Било да се ради о аксијалном крају лежајног уређаја или неаксијалном крају уређаја за лежај, има лавиринтску структуру и заптивање са заптивним прстеном, не само да спречи цурење мазива за подмазивање у просторију за лежајеве у унутрашњост мотора, оштећење изолације намотаја, али и спречавање спољашње прашине или воде у просторију за лежај, како би лежајеви били чисти. Такође спречава да спољна прашина или вода уђу у комору лежаја и одржава лежајеве чистима.
Систем лежајева мотора високог напона треба да буде опремљен цевима за пуњење и одвод масти како би се олакшала замена масти и може да реализује непрекидно пуњење или пражњење.


Време поста: 19.07.2024