Методе хлађења 611 и 616 су две од најчешћих метода увисоконапонски мотори са хлађењем ваздухом-ваздухом, али која је разлика између ова два начина хлађења? Како правилно одабрати начин хлађења мотора? Овакав проблем збуњује многе купце мотора, а избор мотора није баш добар избор.
Словни код IC је енглеска скраћеница за International Cooling (Међународно хлађење). Код методе хлађења мотора се углавном састоји од симбола методе хлађења (IC), кода распореда кола расхладног медијума, кода расхладног медијума и кода методе промоције кретања расхладног медијума.
Прва цифра после IC кода је код распореда кола расхладног медијума, 6 значи да је мотор опремљен спољним хладњаком и медијумом у околном окружењу, примарни расхладни медијум циркулише у затвореном колу, а кроз спољни хладњак инсталиран на врху мотора, топлота генерисана радом мотора преноси се у околно окружење.
Мотори опремљени хладњацима ваздух-ваздух, где је расхладни медијум ваздух, означени су са А, што је изостављено у опису ознаке, а медијум обаметоде хлађења, IC611 и IC616, је ваздух.
Друга и трећа цифра у ознаци су ознаке режима потискивања за примарни и секундарни расхладни медијум, респективно, где је:
Број „1“ се односи на медијум у процесу самоциркулације, кретање расхладног медијума и брзину мотора, или због улоге самог ротора, али и због улоге ротора који вуче вентилатор или пумпа, што доводи до кретања медијума.
Број „6“ значи да медијум треба да покреће спољна независна компонента, коју покреће независна компонента монтирана на мотор да би покретала кретање медијума, а снага коју захтева компонента није повезана са брзином рачунара, као што је вентилатор у ранцу или вентилатор итд.
Поређење облика мотора, неаксијални продужни крај мотора IC611 је опремљен независним вентилатором који се окреће истовремено са...ротор мотора, и заједно са радијатором монтираним на врху мотора да би се формирао систем за одвођење топлоте мотора, не морају бити опремљени независним вентилатором; IC616 мотори у режиму хлађења, хладњак је опремљен независно управљаним вентилатором, а мотор мора бити независно напајан и радити са мотором истовремено када мотор ради, а ефекат хлађења овог хладњака је независан од. Ефекат хлађења овог хладњака нема никакве везе са брзином мотора. Инвертерски мотори могу се конфигурисати само са хладњацима према IC616, док се индустријски фреквентни мотори могу одабрати према стварној потражњи.
Време објаве: 13. јун 2024.