банер

Рационалност избора зазора лежаја мотора

Моторни производи са лежајевима, због улоге припадајућих компоненти, како у радијалном тако и у аксијалном смеру, подложни су ограничењима позиционирања, чији крајњи резултат ће утицати на зазор лежаја, што се манифестује у почетном зазору лежаја и разлици измеђурадни простор.

Зазор у лежају је укупна удаљеност коју један од прстенова лежаја може да помери у радијалном или аксијалном смеру у односу на други прстен лежаја. Што се тиче зазора лежаја, мора се направити разлика између зазора пре монтаже и зазора након монтаже и достизања радне температуре. Радни зазор лежаја је генерално мањи од почетног зазора због толеранцијских налегања са различитим количинама интерференције и различитим степеном термичког ширења прстенова лежаја и припадајућих делова (нпр. вратила мотора, завршних поклопаца итд.), што резултира ширењем или компресијом прстенова.

Општи принципи контроле и савладавања: Радни зазор кугличних лежајева треба да буде нула или да има мало преднапрезање. Међутим, код цилиндричних ваљкастих, сферних ваљкастих и других лежајева, мора постојати одређени преостали зазор у раду, чак и ако је веома мали.
1

Генерално, под нормалним радним условима, одговарајући радни зазор може се постићи избором лежајева са заједничким групним зазором. Међутим, кадауслови рада и монтажесе разликују од опште ситуације, као што су лежајеви оба прстена који су интерферентно постављени или је разлика у температури прстена веома утицајна, онда би зазор требало одабрати него код уобичајене групе великих или малих лежајева.

У зависности од примене, лежајеви треба да буду конфигурисани са позитивним или негативним радним зазором. У већини случајева, радни зазор треба да буде позитиван, тј. лежај треба да ради са одређеним преосталим зазором. С друге стране, постоје многе примене где је потребан негативан радни зазор – тј. претходно напрезање.

2

Преднапрезање лежајева може се користити за повећање крутости или тачности ротације конфигурација лежајева. Примери укључују лежајеве вретена у алатним машинама, лежајеве зупчаника у аутомобилским карданским вратилима, лежајеве у малим моторима или конфигурације лежајева за клипно кретање. У неким применама где лежајеви нису, или су само, изложени веома малим оптерећењима и раде великим брзинама, преднапрезање треба применити наконфигурација лежајаУ овом случају, сврха претходног оптерећења је да се обезбеди минимално оптерећење лежаја како би се спречило клизање котрљајућих елемената и оштећење лежаја.

Преднапрезање може бити радијално или аксијално у зависности од типа лежаја. Цилиндрични ваљкасти лежајеви, на пример, могу имати преднапрезање примењено само у радијалном смеру због своје конструкције, док аксијални куглични лежајеви и цилиндрични ваљкасти аксијални лежајеви могу имати преднапрезање примењено само у аксијалном смеру. Једноредни угаони куглични лежајеви и конусни ваљкасти лежајеви су генерално изложени аксијалном преднапрезању и обично се користе у паровима леђа уз леђа или лице у лице са другим лежајем истог типа. Куглични лежајеви са дубоким жлебом се обично такође примењују са истим аксијалним преднапрезањем, да би се постигла сврха преднапрезања, треба их користити са већим радијалним унутрашњим зазором од уобичајене групе, тако да може бити као што угаони куглични лежајеви имају контактни угао већи од нуле.


Време објаве: 05. јун 2024.