Код већине производа малих спецификација, због кугличних лежајева са унутрашњим и спољашњим прстеном релативно фиксираним на оба краја, чак и акоТрофазни електрични наизменични моторРотор мотора се помера у односу на статор након што се мотор укључи, али неће остављати видљиве трагове на лежају због релативно фиксних карактеристика самог лежаја.
Код цилиндричних ваљкастих лежајева са раздвајањем унутрашњег и спољашњег прстена, као и код мотора са клизном структуром лежаја, трагови аксијалног кретања могу се видети током рада мотора или демонтаже.
За великеТрофазни индукциони моторСа клизним лежајем, положај магнетне централне линије мотора може се одредити релативном разликом положаја осе ротора пре и после укључивања мотора, а може се обезбедити и информациона подршка за каснију инсталацију мотора и опреме.

Код цилиндричних ваљкастих лежајева са унутрашњим и спољашњим прстеновима који се могу раздвојити, због аксијалног кретања ротора, то ће довести до аксијалног поравнања унутрашњег и спољашњег прстена. У односу на куглу лежаја, тачка тешкоће кугле није у аксијалном центру прстена, што природно доводи до ирационалног поклапања унутрашњег и спољашњег прстена тела лежаја.
Од трагова хабања на контакту лежаја, када дође до аксијалног померања унутрашњег и спољашњег прстена лежаја, трагови контакта природно одступају од аксијалне средишње линије прстена, што може довести до буке лежаја, чак и повећаних вибрација лежаја, загревања лежаја и других озбиљних проблема током рада мотора.
Директан узрок ове врсте проблема је то што механичка и магнетна централна линија статора и ротора мотора нису поравнате, што се одражава на ниво дизајна и производње мотора. Из стварне анализе производње и израде, тешко је у потпуности поравнати статор и ротор са дизајном, али како максимизирати гаранцију или контролу до одређеног нивоа директно одражава процес и ниво производње произвођача мотора. Исти дизајн не мора нужно имати исти ниво производа, у поређењу са другим производима, моторни производи се лакше копирају, висок ниво плагијата ће произвести виши ниво мотора, напротив, једноставна имитација или плагијат могу изгледати исто, али су удаљени хиљаду миља.
Време објаве: 09.09.2024.