Статорски намотаји мотора отпорних на експлозију имају проблеме са кратким спојем, углавном укључујући међуфазни кратки спој (трофазни или двофазни кратки спој) и међунамотајни кратки спој, који су обично узроковани оштећењем изолације. У овим ситуацијама, потребно је предузети одговарајуће мере за решавање како би се избегло оштећење мотора или чак безбедносне незгоде.
Третман међуфазног кратког споја: Када дође до међуфазног кратког споја, због смањења броја обртаја и промене клизања, импеданса мотора се смањује, а улазна струја из напајања ће се брзо повећати. Да би се спречило преоптерећење мотора и оштећење намотаја, уобичајена операција одржавања је брзо искључивање напајања, као што је искључивање прекидача или осигурача. Ако се третман одложи, намотаји могу бити оштећени. У случају двофазног или трофазног кратког споја, ако је положај сваке тачке фазног кратког споја недоследан, то може довести до асиметричног рада мотора, струје негативне секвенце и других абнормалних стања, што ће утицати на перформансе и век трајања мотора.
Третман међунамотајног кратког споја: међунамотајни кратки спој се односи на појаву кратког споја између калемова у истом намотају. Ово може изазвати абнормалну буку и вибрације мотора. Метод третмана је углавном поправка мотора поправком или заменом оштећеног дела намотаја. Истовремено, потребно је проверити и остале намотаје како би се осигурало да нема других потенцијалних проблема.
Треба напоменути да је међуфазни кратки спој код експлозивно отпорног мотора најозбиљнији случај, посебно случај који се јавља на крају статорског намотаја. Када се намотај кратко споји између намотаја, оштећени намотаји ће се брзо загрејати, што може довести до оштећења изолације или чак прегоревања. Поред тога, мотор може производити абнормалну буку, што је очигледан сигнал.
Генерално, када дође до кратког споја намотаја статора мотора отпорног на експлозију, први корак је одмах прекинути напајање како би се избегло оштећење мотора или безбедносни проблеми. Након тога, потребни су пажљиви преглед и одржавање како би се поправио оштећени део намотаја и осигурало да се мотор врати у нормалан рад. Ако је ситуација озбиљнија, може бити потребно детаљније одржавање и дијагностика од стране стручњака како би се осигурале перформансе и безбедност мотора. Истовремено, редовно испитивање изолације и одржавање су такође кључни за спречавање проблема са кратким спојем намотаја.
Време објаве: 27. август 2023.