банер

ВОЛОНГ Нањанг АТБ бренда YBRB серије ватроотпорни трофазни асинхрони мотор водене пумпе

Кратак опис:

Трофазни асинхрони мотор отпоран на ватру за пумпну станицу WOLONG Schorch серије YBRB (у даљем тексту: мотор) је специјални мотор са ротором отпорним на ватру за погон емулзионе пумпне станице, пумпне станице за прскање или друге опреме пумпне станице у подземном радном делу рудника угља.


Детаљи производа

Ознаке производа

Детаљи производа

Електромотор марке WOLONG Schorch марке tefc произведен је у складу са стандардом индустрије угља MT/T575 „Трофазни асинхрони мотор отпоран на ватру за пумпну станицу серије YBRB“ и стандардом предузећа Q/NF252 „Технички услови за трофазни асинхрони мотор отпоран на ватру за емулзиону пумпу серије YBRB“. Користи се за упаривање са домаћим и увозним пумпним станицама, респективно.

Ватроотпорне перформансе мотора марке WOLONG Schorch су направљене у ватроотпорном типу у складу са одредбама GB3836.1-2000 „Електрична опрема за експлозивну гасовиту средину Део 1: Општи захтеви“ и GB3836.2-2000 „Електрична опрема за експлозивну гасовиту средину Део 2: Ватроотпорни тип „d““, а његова ознака отпорности на експлозију је „Ex“. Погодан је за места где постоје експлозивне мешавине гасова метана или угљене прашине.

Увод

YBRB - 160- 4

YB - Асинхрони мотор, отпоран на пламен

S- Транспортер

R- Емулзија

Б - За црпну станицу

250 - Снага (kW)

4-Пољаци

Изузетак дⅠMb

Ознака заштите од експлозије Ex

д - Врста заштите од експлозије (тип отпоран на експлозију)

Ⅰ-- Класа електричних апарата (класаⅠ)

Мб -- Степен заштите опреме

Опис структуре

1 Начин хлађења мотора: Начин хлађења мотора је IC411, хлађење помоћу сопственог вентилатора.

2 Ниво заштите мотора: Ниво заштите главног кућишта мотора је IP55, а прикључне кутије је IP55 (видети GB/T4942.1).

3 Начин преноса мотора: Мотор има цилиндрични продужетак вратила на једном крају, који се ротира помоћу еластичне спојнице или цилиндричног зупчаника.

4 Главни материјал кућишта мотора је челична плоча, која има високу отпорност на ударце и сударе. Остали делови кућишта су направљени од сивог ливеног гвожђа или челичне плоче не мање од HT250.

5 Мотор усваја систем изолације F или H класе и подвргава се посебној обради, што му пружа добру електричну, механичку, отпорност на влагу и термичку стабилност.

6 Ротор мотора усваја структуру од ливеног алуминијума, а ротор ради глатко, са ниским вибрацијама и ниском буком.

7 Мотор користи котрљајуће лежајеве специјално дизајниране за моторе, а лежајеви су познатих брендова. Структура лежаја је пројектована са уређајима за непрекидно убризгавање и испуштање уља.

Монтажа

3

Параметар

4


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је